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上海減速機(jī)齒輪軸斷裂的原因分析

1、斜齒輪硬齒面減速機(jī)的齒輪軸選材方面對(duì)于傳遞動(dòng)力為主的軸,應(yīng)根據(jù)所傳遞的扭矩大小和與之相適應(yīng)的軸頸大小,選擇高淬透性的,更優(yōu)越的調(diào)質(zhì)鋼,小齒軸的材質(zhì)有疏松組織,夾雜物超級(jí),結(jié)果使沖擊韌度下降,且在高變載荷作用下,裂紋迅速擴(kuò)展,導(dǎo)致斷裂。
2、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面軸肩處由于堆焊修補(bǔ)后,幾乎無(wú)過(guò)渡圓角,造成嚴(yán)重的應(yīng)力集中,在彎曲應(yīng)力作用下產(chǎn)生疲勞裂紋,這是軸斷裂的主要原因。
3、熱處理方面在進(jìn)行堆焊修復(fù)前,未按要求進(jìn)行預(yù)熱處理,出現(xiàn)焊接區(qū)周圍組織的差異,此差異存在于狹窄區(qū)域內(nèi),會(huì)產(chǎn)生高的內(nèi)應(yīng)力,由于這種內(nèi)應(yīng)力的作用,在相變之后立即產(chǎn)生裂紋,導(dǎo)致斷裂,其次軸堆焊修復(fù)后,又未采取適當(dāng)?shù)臒崽幚?,焊接殘余?yīng)力較大,使軸抗交變應(yīng)力下降,一旦遇上振動(dòng),就較易產(chǎn)生裂紋,以致發(fā)生斷裂。
4、加工工藝方面經(jīng)檢測(cè),<160軸頸處加工偏差大,使得軸與軸承內(nèi)圈配合較松,造成軸與軸承內(nèi)圈相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),即跑內(nèi)圈,從而引起了軸承內(nèi)圈在軸上滑動(dòng)而使軸磨損,這也是導(dǎo)致軸磨損和斷裂的另一個(gè)主要因素。
5、承受載荷方面由齒輪軸的受力分析可知,齒輪軸承受較大的彎矩和扭矩,彎矩在軸上產(chǎn)生正應(yīng)力,扭矩產(chǎn)生剪應(yīng)力,這些應(yīng)力在軸運(yùn)行中不斷變化,屬于對(duì)稱循環(huán)交變應(yīng)力,同時(shí)還有附加動(dòng)負(fù)荷,一旦遇到振動(dòng)、過(guò)載、突然起動(dòng)和制動(dòng)及多次重負(fù)荷沖擊時(shí),軸容易產(chǎn)生裂紋而斷裂。

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